美国法佑网综合报道：2002年10月25日，在路易斯安那州117国道，被告Steven Taylor在某段超车区超车时失误，迎头撞上对面车道上的原告Edward Raymond，时年47岁的Raymond当场丧生。

Raymond家人起诉了驾驶员Taylor及其汽车保险公司，诉称Taylor驾车疏忽导致Raymond亡故，还诉路易斯安那州运输及发展部门应负连带场所责任。

开庭前，汽车保险公司与Raymond家人和解。

路易斯安那州相关交通法律规定，公路上每段超车区必须有800英尺长，而司机Taylor超车时刚好正在驶离超车区，即距离超车区起点约875英尺。

肇事司机Taylor表示，超车区到了尽头时，自己并未看到任何提示标牌，若有，自己见到了便会立即减速，暂不超车。

路易斯安那州交管部门则认定肇事司机完全担责，并称设立警示标志确实可以增加安全度，但并非法定要求。

最终，Raymond一家获赔约150万美元。

 

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